Maschine zum Entfernen von Reifendraht

Maschine zum Entfernen von Reifendraht

Die Maschine zum Entfernen von Reifendrähten nutzt Scherkräfte, die durch die unterschiedliche Rotationsgeschwindigkeit von Doppelwalzen erzeugt werden, um eine präzise Trennung von Stahldrähten vom Gummi zu erreichen. Dieses innovative System integriert eine dynamische Spaltkompensationstechnologie, die die Zugfestigkeit des Stahldrahts (größer oder gleich 1800 MPa) und die Gummielastizität beibehält und gleichzeitig eine Materialreinheit von über 98 % erreicht.
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Technische Parameter
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Die Maschine zum Entfernen von Reifendrähten nutzt Scherkräfte, die durch die unterschiedliche Rotationsgeschwindigkeit von Doppelwalzen erzeugt werden, um eine präzise Trennung von Stahldrähten vom Gummi zu erreichen. Dieses innovative System integriert eine dynamische Spaltkompensationstechnologie, die die Zugfestigkeit des Stahldrahts (größer oder gleich 1800 MPa) und die Gummielastizität beibehält und gleichzeitig eine Materialreinheit von über 98 % erreicht. Dank seines modularen Aufbaus verarbeitet es 800-1200 kg/h Material, wobei getrennte Drähte direkt in der Reifenwulstproduktion wiederverwendet werden können und Gummigranulate die Spezifikationen für modifizierten Asphalt erfüllen. Das System verbessert die Ressourcenrückgewinnung um 40 % im Vergleich zu herkömmlichen Methoden, reduziert die Kohlenstoffemissionen um 65 % und schafft einen geschlossenen Kreislauf vom Recycling bis zur Regeneration hochwertiger Materialien.

 

tire wire removing machine

Anwendung

 

Die Reifendrahtentfernungsmaschine ist eine spezielle integrierte Ausrüstung, die für die Recyclingbehandlung von Altreifen entwickelt wurde und in erster Linie für die präzise Trennung und Rückgewinnung von Gummi- und Metallkomponenten konzipiert ist. Die Ausrüstung nutzt ein hydraulisches Antriebssystem, um hin- und hergehende Zugvorgänge mit an Stangen montierten Haken anzutreiben, und verwendet hoch{2}starke Hydraulikzylinder, um eine kontinuierliche Spannung zu erzeugen, die das gesamte Stahldrahtgerüst gründlich aus den Reifen zieht. Es führt gleichzeitig mehrere Prozesse durch, darunter die Zerkleinerung des Reifenkörpers, das Entfernen von Gummi und das Sammeln von Kabeln. Durch die innovative Integration mechanischer Zerreiß-, Materialsortierungs- und Flüssigkeitsübertragungstechnologien stellt das System einen elektromechanischen -hydraulischen koordinierten Betriebsmodus her. Diese Konfiguration weist technische Vorteile wie einen kompakten Verarbeitungsablauf, eine hohe Ressourcenrückgewinnungsrate und kurze Betriebszyklen auf und steigert die Effizienz der Ressourcennutzung von Altreifen erheblich.

 

tire bead wire remover

 

Produktspezifikation

 

Typ

YBTD400

YBTD450

YBTD500

YBTD560

YBTD600

YBTD750

Anzahl der Entwürfe

bis 13

bis 13

bis 13

bis 13

bis 10

bis 9

Einlassfestigkeit Mpa

Kleiner oder gleich 1450

Einlassdurchmesser mm

3.6

4,5 Grad

6.5

6.5

8

8

Auslassdurchmesser mm

0.8

1

1

1.5

1.8

3

Passe-Reduktion %

18--25

18--25

18--25

18--25

18--25

18--22

Härte des Blocks HRC

57--63

Motorleistung kW

15

15

18.5

22

30

45

Produktionsgeschwindigkeit m/s

18

16

15

15

14

7

 

Produktdetails

 

Bedienerschulung: Der Bediener muss geschult sein, um den Aufbau, die Prinzipien und die Bedienung des Reifenpflückers zu verstehen und über bestimmte mechanische Bedienungsfähigkeiten verfügen.

 

Persönliche Schutzausrüstung: Bediener müssen persönliche Schutzausrüstung tragen, die den Sicherheitsanforderungen entspricht, wie Schutzhelme, Schutzbrillen, Schutzhandschuhe und rutschfeste Schuhe.

 

Geräteinspektion: Vor der Verwendung sollte das Gerät vollständig überprüft werden, um sicherzustellen, dass alle Teile intakt sind, einschließlich Stromleitungen, Schalter, Knöpfe und andere elektrische Teile. Bei Unregelmäßigkeiten sollte es rechtzeitig repariert oder ersetzt werden1.

 

Wartung des Hydrauliksystems: Überprüfen Sie die Ölmenge und -qualität des Hydrauliksystems, um sicherzustellen, dass sie innerhalb des vorgeschriebenen Bereichs liegen. Wenn sie nicht ausreicht oder sich verschlechtert, sollte das Hydrauliköl rechtzeitig nachgefüllt oder ersetzt werden.

 

Inspektion von Klemmen und Fräsern: Überprüfen Sie, ob die Klemmen, Zangen und Klingen des Reifenpflückers verrostet, gebrochen oder locker sind. Wenn ein Problem vorliegt, sollten sie rechtzeitig repariert oder ersetzt werden.

 

 

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VERPACKUNG UND VERSAND

 

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Kundenseite

 

Single shaft tire debeader machine

 

Unser Unternehmen

 

YIBAO MACHINE

 

Henan YiBao Machinery wurde 2018 mit Sitz in Zhengzhou, Provinz Henan, gegründet und bietet bequeme Transportmöglichkeiten wie Schnellstraßen, Hochgeschwindigkeitszüge und Flughäfen. Im Entwicklungsprozess tauscht und kooperiert das Unternehmen weiterhin mit einer Reihe inländischer wissenschaftlicher Forschungseinrichtungen, Design und Produktion, Forschung und Entwicklung sowie Design und technologischer Transformation, der Umfang wird ständig erweitert. Heute verfolgt die „unternehmerische“, realistische, strenge „Einheits“-Politik und entwickelt und innoviert ständig, Qualität als Kern, Qualität als Leben, Kunden als Gott, Transformation und sorgfältiger Service.

YIBAO

HENAN YIBAO

YB

 

FAQ

F: Haben Sie Reifendrahtentferner auf Lager?

A: Die meisten unserer Maschinen sind auf Lager und können schnell versendet werden. es sei denn, kundenspezifische maschine

F: Kann ich mein Logo auf den Reifenstahldrahtentferner drucken?

A: Sicher. Wir können unseren Kunden hervorragende maßgeschneiderte Logo-Services bieten

F: Was soll ich tun, wenn bei der Hakenreifenentfernungsmaschine bei der Produktion ein kleiner Fehler auftritt, der nicht behoben werden kann?

A: Bitte kontaktieren Sie uns umgehend per E-Mail oder Telefon, unser Mitarbeiter wird Ihnen die Lösung geben

F: Ich weiß sehr wenig über diese Reifenentfernungsmaschine. Wie soll ich eine Auswahl treffen?

A: Bitte teilen Sie uns Ihre spezifischen Anforderungen mit. Wir bieten Ihnen das am besten geeignete Modell an. Sie können uns jederzeit kontaktieren

F: Sind Sie ein Hersteller oder Handelsunternehmen?

A: Wir sind ein Hersteller. Bieten Sie den besten Preis

F: Welche Arten von Service für Altreifen-Wulstdrahtabscheider im Ausland können Sie anbieten?

A: Unser technisches Personal kann ins Ausland gehen, um Ihnen technische Beratung zu bieten.

 

 

 

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